Байкер

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

Ночевали на лысом пляже. В предчувствии грозы поставили весла вертикально и закрепили на три растяжки. Весла были самой высокой точкой.

---

Карту, к сожалению скинуть не могу, зайдите на сайт doroga.ua, там все есть.
Если Вы там никогда не были, то лучше тянуть до Ровно, а уже от Ровно смотреть достопримечательности,
там этого добра на каждом километре.

---

Автопоход с 29.04 по 05.05.2018 . машина Нива-Шевроле, людей

четверо. Использовался сайт doroga.ua.

29.04. г.Харьков - г.Житомир = 720 км
г.Харьков - г.Киев - радиально, с.Трипиллья ( музей, работает с 9 до
17, экскурсии до 15, 04572-33-2-99 ) - г.Житомир.
Выехали из Харькова в 8.30 в Житомир прибыли в 20.00. Дорога,
кроме Полтавы нормальная, можно выжимать из машины максимум. В Трипиллье
приехали в 15.55, а музей работал до 16.00, так, что посмотрели на
Днепр. В Житомире остановились в гостинице "Королевская бочка"(
Аквопарк ), 200 грн, ул. Гонты, 68, ( 0412 ) 55-96-73, 55-14-28, 097-558
-27-27, 093-629-39-39. На одну ночь вполне классная.

30.04. Житомир - Жолква = 504 км.
Планы были наполеоновские, но далнейший поход превратился в ралли.
г. Бердичев ( заехали в монастырь ) - с.Турчиновка - г. Чуднов - г. Полоное
- г.Барановка - г. Гульск ( доты "гульская мина" 50*30'46,57" 27*42'25,22" ) - г.
Новоград-Волынский (вид.площадка 50*35'35,52" 27*37'27,48")
дорога в ямах, далее по трассе Киев-Львов - г. Ровно( по окружной ) -
хотели заехать г. Клевань (радиально)( Клеванский замок, ул.
Госпитальная, 50*44'32" 25*58'0", Тунель "любви" 50*45'2,54"
26*2'43,2", ул.Железнодорожная, 4-Б, ), но время поджимало, как
потом и везде - г.Дубно ( по окружной ) - ( с.Тараканов( Таракановский форт ) проехали
- г.Броды ( по окружной )-
с.Пидкамень (радиально )не заезжали - с.Пидгырцы ( замок работает
до 16, мы были в 17) - с.Олеськи ( замок, тоже опаздали ) -
с.Куты ( деревянная церковь, думал она какае-то особенная, но их
там таких, как грязи ) ( радиально ) - г. Буск - г.Жолква. На этом участке
и двух дней будет мало, что б все посмотреть. Так, как Жолква
туристический центр, гостиницы забиты, да и дорогие, пришлость
искать в окрестностях. С.Туринка, 10 км. по дороге Жолква -
Червоноград, отель "Виктория", на перекрестке, справа часовня,
слева гостиница, 350 грн. 067-370-32-85, 067-583-67-80.

01.05. г.Жолква - г.Ужгород = 320 км

г.Жолква - с. Воля-Висоцкая, Памятник Нестерову, точнее развалины (
50*5'43.08" 23*53'54.96" ), радиально, с.Старая Скварява ( самая
старая деревянная церковь, ул.Жолковская, 1-а, 50*2'23.64"
23*56'59.82" ), радиально - п.Крехов ( монастырь ) - п.Ивано-Франково
-г.Городок ( до Городка дорога в ямах, далее отличное
двухполосное шоссе - г.Самбур - г.Старый Самбур - г.Турка - Ужокский
перевал ( пост пограничников ) далее дорога разбита - г.Ужок -
п.Великий Березный (монастырь ) - г.Перечин (памятник почтальону )
- радиально, с.Турью Пасека, парк Шербана ( 48*39'21.51"
22*38'31.61" )не поехали - с.Невицкое ( Невицкий замок,
48*40'51.65" 22*24'33.92", ул.Ужанская, 100, т\б "Верховина" ) -
г.Ужгород. В городе гостиницы забиты и дорогие ( 600 грн ),
остановились перед городом, в с.Оноковцы, ул. Яблоневая, 1,
гостиница "Уют", 220 грн., 067-510-15-04. По дороге довольно много
приятных городков, есть, что посмотреть.

02.05. г.Ужгород - г.Хуст = 290 км.

г.Ужгород - п.Среднее - г.Мукачево ( замок Поланок, практически
отреставрирован ) - п.Чинадаево - п.Свалява - с.Поляна ( рядом
источник "Поляна Квасова") - с.Уклин -Верхняя Грабовница ( Доты
линии Арпада 48*44'4,86" 22*58'49,87", с дороги указатель, слева
дереванный солдат Швейк ) - c.Подполозье (доты линии Арпада 48*44'59,16" 23*0'38,84" )
- c.Нижние ворота - Радиально "Верецкий перевал" старый( переход венгров через карпаты )
- с. Нижние Ворота - с.Верхние ворота - с.Воловец - с. Подобовець - с.Пилипец -
с.Соймы -с.Межгирья - какой-то перевал -
с.Синивир ( радиально - ДОТы линии Арпада, оз. Синивир, ) - на юг
с.Негровец- с.Колочава - с.Мерешор - водохранилище и плотина для
Теребле-Рикской ГЭС - с.Вильшаны - с.Драгове - с. Копашнове - г.Хуст
С гостиницами таже проблема. Нашли " Карпаты", 550 грн., ул.
И.Франка, 93, 0314-2-4-67-01, возле ж.д. и авто вокзалов.


03.05. г.Хуст - г.Ивано-Франковск = 320 км.

г.Хуст - с.Тячив - г.Солотвино ( соледобыча ) - дорога вдоль границы -
с.Деловое (Центр Европы 47*57'46" 24*11'15" ) - г.Рахов - с.Квасы (
миниральный источник ) - п.Ясиня - Яблунивский перевал - п.Татарив -
п.Ворохта ( арочные каменные мосты ) - Кривопольский перевал ( тут главное его не проскочить,
говорят, что можно подняться на полоныну, где красивые виды ) -
с.Кривополье - п.Верховина ( музей фильма "Тени забытых предков") -
п.Криворовня ( место вдохновения украинской богемы ) - с.Буковец (
Буковецкий перевал и красивые виды ) - с.Яворов - г.Косов -
г.Коломия - г.Ивано-Франковск . С готиницами, как и прежде.
"Нива", 500 грн., ул.Урожайная, 5, 097-747-16-70, 095-206-60-52,
сложная навигация.

04.05 . г.Ивано-Франковск - г.Житомир = 460 км.

г.Ивано-Франковск - п.Моностырская - п.Бучач ( Очень интересный
городок ) - г.Чорткив - г.Гусятин - п.Сатанов ( якобы сюда дошли
римские легионы ) - г.Хмельницкий - от тряски оторвался крепеж
газового редуктора - г.Житомир. Поселились опять в "Королевской
бочке"( Аквопарк ), но другие номера за 320 грн, ул. Гонты, 68, 097-
558-27-27, 093-629-39-39.

05.05. г.Житомир -- г.Харьков = 640 км.


Всего = 3254 км. и 7 суток.
Горючие = 6300 грн ( 2000 грн - бензин, остальное - газ ), на
бензине было бы 8900 грн.

Итого: 1. Посмотреть есть что, но нужно дней 9-10.
2. Дороги в основном приличные, но слалом присутствует.
3. Информация от дорожных знаков оставляет желать лучшего.
4. Если гостиничный номер менее 350 грн., то это только ночь
переспать, без претензий.
5. На газовых заправках отсутствуют переходники, надо купить.

---

Мы, уже пятый год на майские катаем по Украине. Планируем маршрут с помощью сайта doroga.ua,
там есть и достопримечательности, и рейтинг, и гостиницы, и харчевни. Дороги в основном терпимые,
у меня Шнива. Половина всех расходов, с учетом гостиниц, приходится на бензин.

---

С 1 по 6 мая 2016 года прокатились вчетвером на Шниве по Центральной Украине.
Всего накатали 2200 км. При планировании маршрута использовали сайт doroga.ua
( координаты достопримечательностей указанные на сайте не всегда соответствуют
действительности, необходимо уточнять через google.maps ).

День первый: Харьков - Яготин - Переяславль-Хмельницкий.
В Яготине смотреть особо нечего, в Переяславле много музеев, но мы посетили
музей архитектуры, познавательно.

День второй: Переяславль - Канив - Корсунь-Шевченковский.
Приятно удивила дорога до Канива. Сразу за Переяславлем по дороге
на Канив, за АЗС , слево от дороги - "Змиевые валы" - оборонительные сооружения
1-го тысячилетия н.э. Канив, съездили на Тарасову гору.
От Канива на Корсунь тетка с ДжПСа потянула по сосновым леса и проселкам, буквально проложила маршрут по азимуту. Корсунь - парк Лопухиных и окрестности.

День третий: Корсунь - с. Шевченково - Шпола - Кировоград - с. Мигея.
с. Шевченково - музей Т.Г. Шевченка, г. Шпола - рядом географический центр Украины, Кировоград - Ангел хранитель Украины, рядом очень красивый храм, с.Мигея - Мигейские пороги на р. Южный Буг.

День четвертый : с. Мигея - Южноукраинск - Николаев - Цюрупинск.
Южноукраинск - Южноукраинская АЭС, каньон и пороги на Юж. Буге.
Добравшись до Цюрупинска решили съездить на Кинбурскую косу. После г. Голая Пристань заправок нет, дорога дрянь, за два часа проехали 60 км из 120 в один конец, пришлось повернуть обратно. Кругом сосновые леса с белыми грибами.
Алешкины пески опять военные используют как полигон.

День пятый : Цюрупинск - Аскания Нова - Геническ -с. Счастливцево ( Арабатская стрелка ). Аскания Нова - Оазис в ковыльной степи, дорога дрянь, Арабатская стрелка - море.

День шестой : с. Счастливцево - Харьков.
По дороге заехали на "Каменную могилу".

Итого : расходы на одного : 1100 грн - бензин, 650 грн - гостиницы, 500 грн - еда всего
2250 грн.

Дороги - Киевская трасса и бетонка от Днепропетровска ровные скучные и унылые.
Остальные в основном нормального качества, проходимые, ямы присутствуют везде, требуется постоянная работа рулем с использованием всех педалей и рычага КПП, не уснешь. Самая убитая дорога от Кировограда до трассы Первомайск - Николаев, необходимо сбрасывать скорость до нуля, а потом еще сдавать назад, чтоб посмотреть как это объехать. Участок дороги между Запорожьем и Днепропетровском - разбит, но проходим. Интенсивность движения низкая.